随着机场、铁路、公交和城轨等交〓通网络的不断扩展，交通出行场景的户外广告规模也将维持着较为稳定的增速同步发展，预计市场◣规模将于2021年达到265.1亿元。
交通类户外广告一直是广告营销中.重要的一环，这一点从过＠ 去4年，中国不同场景户外广告市场份额中清晰可见。
截止到2018年，交通出行场景的户外广告份额一直高于楼宇电梯、影院及其他场景的户外广告份额。
哪些是交通出行场景☆户外广告？
从广义上来◆说，与交通出行场景相关的户外广告形式都包含↑在内，如公交车广告、候车亭广告、地铁广告、高铁广告、机场⌒广告等。
值得注」意的是，交通类户外广告形式虽然多，但是.受广告主欢迎的却是公交车广告∑ 。
这与公交车广告自身的传播优势有关。
公交车广告覆盖的出行场景★更多
不同于机场广告△、高铁广告和火车站广告，只能覆盖部分跨城市出行场景，公交车作为城市中主〖流的交通工具，几乎覆盖了城市所有出行场景。
通过公♀交线路，公交广告连接了城市不同功能区，全面覆盖住宅区场景、商圈∴购物场景、娱乐出游场景、院校办公等场景。
因而公交车广告有更高的曝光【几率，可以实现更广泛的传播。
公交车广告承运的客运量级更大
虽然都是交通类户外※媒体，但是从客运→量级上来看，承运日常出行人群的公交车客运量级，远超承运跨城市出行人群的铁路交通和民航运输的客运量量级。
这一点可以从接通运输部、国家铁路局和中〗国民用航空局的公开数据中清晰的看到。承运ω 日常出行人群公共汽电车的客运量与轨道⌒交通、铁路交通、民航运客运量级相差非常大，..可◎达数百倍。
而客运量大带来的直接影响就是广告曝光量高。
公交车广告覆盖的受众类︾型差异更大
公交车广告覆盖的受众类型多样，年轻消费者、中老年消々费者、男性消费者、女性█消费者、高消费群体、中低端消费群体等全面覆盖。
对于一些目标消费群体跨度大的品牌ㄨ如饮料品牌、休闲食品品牌来说，公交车广告就←是.有效的传播〖方式，可以无【差别、..限度的影∩响到目标消费群体。
这两年交通出行类户外→广告特别是公交车广告的市场份额稳步增长并非是偶然。一方面得益于交通¤网络扩张与建设带来新的资源增增长和交通出行场景的√商业化的渗透；另一方面也得益于广告客户对这类媒体的认可与重视。可以预见，在未来，交通类户外广告特别是公交车广告将会获得更大的发◥展。
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